How To Conquer Japanese Roads

И снова здравствуй, милый читатель! Мысль написать про японские дороги возникла у меня, когда я стояла в пробке. В Токио, как и в любом другом мегаполисе, очень много автомобилей, и заторы здесь не редкость, особенно в праздники. В будние дни большинство жителей передвигается на велосипедах и метро. Парковки в Токио очень затратные, поэтому добираться до работы на авто весьма нерационально.

op1060793
(Barcelona.Digital photo)
Я тоже не использую свою машину каждый день. Езда в метро зачастую быстрее, чем наземный транспорт. Если не случается экстренных ситуаций, то электрички ходят точно по расписанию. Бывают, конечно, такие случаи, когда очередной, уставший от бытия японец решит посредством поезда свести счеты с жизнью. Вот тогда нередки долгие простои. Кстати, этот способ покончить собой очень популярен в Токио, есть даже линии метро и JR (наземные поезда ), на которых пассажиры чаще других страдают от неудобств, причиняемых самоубийцами. Ну, не буду о печальном.
Вот уже почти пять лет, как у меня есть собственное четырехколесное средство передвижения, а раньше я была счастливой обладательницей велосипеда. Я ездила на нем за покупками, в спортклуб и на встречи с друзьями. Для коротких расстояний это был самый удобный вид транспорта, но однажды мне пришлось расстаться с моим маленьким двухколесным другом.
o_dsc2689
(Ulaanbaatar,Mongolia)

Этому способствовал мой переезд к будущему супругу. Он был против того, чтобы я ездила на ровере, и аргументировал тем, что это небезопасное средство передвижения. Спорить было бесполезно, поэтому свое средство передвижения я отдала на попечение подруге. Кстати, каждый велосипед при покупке регистрируется по месту жительства собственника. В случае нарушения парковки транспорт конфискуют, и на этот зарегистрированный адрес владельца приходит бумага о том, где можно оплатить штраф и получить обратно свой велобайк. Со мной частенько такое случалось. И когда я приходила за своим транспортом, меня уже узнавали в лицо.

10861007_869892743055328_1182583213041669307_o
(One night.Tokyo)
В общем, велосипед был отдан, а на стоянке у мужа было две машины. И мне подумалось, что одной из них он вполне мог бы и пожертвовать ради меня. Так, спонтанно и бесповоротно, было принято решение о том, что мне непременно нужны японские права. Отговорить от этой глупой затеи супруг меня так и не смог. Так как российского удостоверения водителя у меня не было, а мой английский оставлял желать лучшего, то сдавать экзамены мне оставалось только на японском.
С выбором школы я быстро определилась, но обучать там меня сначала отказались, мотивируя это тем, что европейских учеников у них никогда еще не было и это очень сложно, да и вообще, ехали бы вы на родину и там все сделали. Я, конечно же, никуда не ушла, сидела, и доказывала, и обещала, что не подведу и пройду все испытания! “И , вообще, Родина далеко, там на самолёте лететь надо, вдруг он не долетит и меня не станет. И все это по-причине то, что меня не взяли в автошколу в Токио”.После этой фразы преподаватели подобрели, начали по очереди класть передо мной книги на японском и просили прочесть. Потом спорили. Долго спорили. В итоге больше двух часов прошло, прежде чем мне дали положительный ответ. Ура!!! Меня приняли!

ob_dsc3172
(South Mongolia)

Учеба была несложной. Ничего особенного, думаю, что так везде. Нам преподавали устную часть, потом мы водили на тренировочном поле возле школы вместе с инструктором. Прежде, чем выехать на городскую трассу, нужно было сдать устное тестирование и получить временные ученические права (仮免許). К аттестации я подошла со всей серьезностью (ведь я была первой европейской ученицей) и ответила правильно на 50 вопросов из 50-ти. Я не знала тогда еще, что самое страшное ждало меня впереди!!!
oo32910007
(Saint-Petersburg.Film photo.Nikon F2.Ilford 400 Delta.)

На главном выпускном экзамене я не сдала парковку. Дело в том, что я всегда была на дороге внимательна , ничего не боялась, но вот только стоило мне подумать про необходимость аккуратно втиснуть куда-то машину, как меня пробирал страх. Ну не могла я припарковаться как все нормальные люди! Вследствие чего и пересдавала экзамен 4 раза. На очередной пересдаче преподаватель разозлился и сказал мне во что бы то ни стало припарковаться нормально. С десятого ли это раза будет, с двадцатого ли — ему не важно. В автомобиле помимо меня было еще двое студентов, перепуганных до смерти. За все время, что я пыталась припарковать в установленное место транспорт, мне пришлось выслушать полный набор японских ругательных слов. О боже, как мне тогда стыдно было!!! И вот где-то раза с шестого у меня это все-таки вышло!!! Это был очень радостный момент!!!

28860032
(Saint-Petersburg.Film photo.Nikon F2.Ilford 400 Delta.)

А на заднем сиденье после одного из студентов осталось мокрое пятно, то ли от пота, то ли еще от чего-то. Ну, что хотели, то и получили. Теперь мой словарь ругательных японских слов изрядно пополнился и я была рада тому, что меня, наконец отпустили!!!
Наверное, пересдач могло быть больше, если бы один добрый молодой инструктор не рассказал мне секреты правильной парковки: как и с каких позиций стоит сдавать назад, как поворачивать, что при этом должно отражаться в зеркалах… Собственно говоря, огромное ему спасибо, я – таки сдала. И следующим этапом был уже устный экзамен в полиции, который прошел без проблем и в этот же день я получила долгожданную «корочку».
Но личный легковой автомобиль у меня появился лишь спустя пять месяцев. Чтобы не стать «бумажным водителем» и не потерять желание крутить руль, я решила тренироваться на спортивном автомобиле мужа.

oo_dsc3069
(South Gobi.Mongolia)

Дорогостоящее авто, знак начинающего водителя и то, что я иностранка, делали свое дело. От моей машины старались держаться на расстоянии, меняли полосу движения, либо же пытались побыстрее обогнать. Конечно же, ездила я ужасно. В навигаторе совершенно не ориентировалась и часто, прямо перед самым поворотом понимая, что мне необходимо именно сюда, резко меняла направление движения, сигналила и кричала, ведь главным было добраться до цели! Так как на стоянках я часто была причиной заторов, машину мне в первое время, как правило, кто-нибудь парковал. Находился рядом хоть один добрый драйвер, желающий помочь.
В общем, как-то так, хорошо ли, плохо ли, я проездила 5 месяцев. И когда привезли уже мою личную машину, была безумно ей рада!!! Простая в управлении, вместительная, высокая и недорогая!!! Последний фактор был очень важен, ибо через два месяца я ударила ее и пришлось менять бампер. В то время я была на седьмом месяце беременности и после этого случая муж попросил меня временно не садиться за руль. Я очень скучала по вождению. Мне всегда безумно нравилось находиться за рулем.
oo32910002
(Saint-Petersburg.Film photo.Nikon F2.Ilford 400 Delta.)

Иногда, конечно, меня раздражают бабушки на велосипедах, которые едут на красный, иногда я в сердцах ругаю наглых таксистов, но всё же люблю японские дороги. Хотя, не все. С некоторых пор я стала остерегаться очень узких проездов: однажды моя машина застряла в одном из таких. Проулок был настолько узким, что мое авто оказалось зажатым между углом каменного забора и другим домом. Я не могла сдвинуться ни назад, ни вперед. Место было малолюдным, частные жилые дома. Тишина. Как всегда, меня посетила великолепная идея: идти звать кого-нибудь на помощь.

oooo08800012
(Film photo.Ilford 400 Delta)

Мне обычно в таком везет, и этот раз не стал исключением! Я звала всех попадавшихся мне на пути мужчин. Там были и водители такси, и просто прохожие, был даже один представитель сильного пола, выгуливающий собаку. Собрался консилиум. Позже к нему присоединилась еще и женщина с велосипедом, которая не могла проехать домой из-за меня. Дебаты были бурные, но никто не решался сесть за руль моей машины. Все боялись. Я уже начала думать, что затеяла все зря, но тут появился мой ангел-спаситель. Случайный прохожий подошел к нам и, взяв с меня обещание, что к нему не будет никаких претензий (все согласились быть этому свидетелями), выехал задним ходом из этой улочки. Потом были бурные аплодисменты, слезы женщины с велосипедом (бедная думала, что уже не попадет сегодня домой), мои миллионные извинения и благодарности, и прощание навсегда!!!

spainp1070894
(Spain.I Don’t remember the place)

Как и дороги, парковки тоже разные бывают. Некоторые настолько неудобны и расположены под таким углом, что колеса автомобиля могут доставать до самого дорожного полотна (возле церковного подворья в районе Мегуро такая была). А какие парковки в частных домах!!! О, это надо видеть. Как в такое место можно машину загнать, я до сих пор не представляю. Но ничего не поделать, как-то умудряются ставить, ибо штрафуют здесь не щадя никого. Отлучился на пять минут, а у тебя уже квитанция о нарушении.
Вот такая нелегкая здесь жизнь у автомобилиста. Как и везде, впрочем, со своими пробками, испорченным настроением, шумом и утренним кофе. Я желаю всем автолюбителям гладкой дороги и зеленых светофоров, ну а пешеходам свежего воздуха и прекрасного настроения!

(Visited 4 times, 1 visits today)

Leave A Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *